Ferroviairement vôtre

 »-. Voici la gare. Il y a déjà du monde. Moins qu’à Marseille il est vrai. –. Deux allers pour Montluçon-. L’employé manœuvre une machine, compulse des livres, des indicateurs, j’ai l’impression qu’il n’arrivera jamais à établir le prix du billet. Ça y est enfin, cent quatorze francs vingt. -. Où faut-il changer ? -. C’est compliqué. Vous allez à Marseille, vous avez l’express dans trois quarts d’heure. Après vous remontez sur Lyon. S’il n’y a pas de retard, vous n’avez que deux ou trois heures à attendre. À Lyon, vous prenez l’autorail pour Moulins, et à Moulins vous avez un nouveau changement pour Montluçon. D’ailleurs, où que vous alliez, je ne peux pas vous dire quand vous arriverez ni même si vous allez arriver, parce que…

40x40cm ‘‘ Le petit train’

Ses bras en croix, il produit avec sa bouche un bruit de moteur et de bombes. -. Et il n’y a pas que les bombardements, il y a aussi les….-. De ses deux 👊 réunis, il appuie sur un détonateur imaginaire, gonfle ses joues. Devient écarlate. -. Braoum ! Vous voyez ce que je veux dire ? Et il n’y a pas que les sabotages ! Il y a les ralentissements, les arrêts, les déraillements, les voies déboulonnées et puis également les alertes. C’est ça, les alertes. Tout ça pour vous dire que je ne peux pas vous dire quand vous arriverez, peut-être dans deux jours, peut-être dans trois semaines, de toute façon vous le verrez bien. -. C’est ça, on le verra bien. Merci des renseignements. -. Il n’y a pas de quoi. Le train pour Marseille est sur la voie C-. » Joseph Joffo (Un sac de billes)

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